Ціна по запиту
Підшипник 10777/630 є важливим елементом механізмів, що забезпечує надійну роботу в умовах високих навантажень. Цей підшипник відноситься до категорії роликових конічних чотирирядних радіально-упорних підшипників, що спеціально розроблені для сприйняття комбінованого навантаження, включаючи як радіальне, так і осьове навантаження. Конічна форма роликів дозволяє зменшити тертя та підвищити ефективність роботи, що є критично важливим у багатьох промислових застосуваннях. Цей підшипник має однодядну конструкцію з кутом контакту β, що варіюється від 10 до 18 градусів. Завдяки цьому, він здатний сприймати радіальне та одностороннє осьове навантаження, що робить його універсальним рішенням для багатьох механічних систем. При необхідності двосторонньої фіксації валу, рекомендується використовувати подібний підшипник, встановлений у дзеркальному відображенні, що забезпечує стабільність та надійність роботи. Однорядна конструкція підшипника 10777/630 є роз'ємною, що значно спрощує процес складання, розбирання та регулювання зазорів. Це особливо важливо для обслуговування та ремонту обладнання. Сепаратори, що використовуються в більшості моделей, виконуються зі штампованої сталі, що забезпечує високу міцність та довговічність. Великогабаритні версії підшипників оснащені потужними сепараторами для забезпечення надійної роботи навіть у найскладніших умовах. Підшипник 10777/630 має широкий спектр застосування, зокрема в циліндричних редукторах середніх та великих потужностей, конічних та черв'якових редукторах, а також у коробках передач. Його використовують у шпинделях металорізальних верстатів, що підвищує точність обробки матеріалів. Також він знайшов своє місце в автомобільній промисловості, зокрема в колесах автомобілів, кранів, вагонеток та літаків. Крім того, підшипник є важливим елементом в катках гусеничних тракторів та задніх мостах автомобілів і тракторів, де надійність та довговічність є критично важливими для ефективної роботи техніки.Підшипник 10777/630.
Опис та особливості
Переваги та застосування