Підшипник 10979/950.

Опис та особливості

Підшипник 10979/950 - це високоякісний роликовий конічний дворядний радіально-упорний елемент, призначений для сприйняття комбінованих навантажень. Цей підшипник забезпечує надійну роботу у важких умовах, де поєднуються радіальні та осьові навантаження. Конічна форма роликів дозволяє оптимізувати контактну поверхню, що підвищує ефективність передачі сил та зменшує тертя.

Конструкція підшипника передбачає однорядну конфігурацію з кутом контакту β, що варіюється від 10 до 18 градусів. Це дозволяє йому ефективно сприймати як радіальне, так і одностороннє осьове навантаження. Для двосторонньої фіксації валу в другій опорі зазвичай використовують аналогічний підшипник, встановлений у дзеркальному відображенні, що забезпечує стабільність роботи.

Однією з важливих характеристик є роз'ємність конструкції, що значно спрощує процес складання, розбирання та регулювання зазорів. Сепаратори, які виконуються зі штампованої сталі, забезпечують надійність та довговічність роботи підшипника, особливо в умовах високих навантажень.

Цей підшипник ідеально підходить для використання в різноманітних галузях, включаючи машинобудування, автомобільну промисловість та важку техніку. Завдяки своїм характеристикам, він здатний витримувати значні навантаження та забезпечувати тривалий термін служби.

Переваги та застосування

Підшипник 10979/950 має ряд переваг, які роблять його незамінним у багатьох технічних рішеннях. Серед основних переваг можна виділити високу надійність, здатність витримувати великі навантаження та простоту в обслуговуванні. Ці характеристики роблять його ідеальним вибором для циліндричних редукторів, конічних та черв'якових редукторів, а також коробок передач.

Він також широко використовується в шпинделях металорізальних верстатів, колесах автомобілів, кранів, вагонеток та літаків, а також у катках гусеничних тракторів. Задні мости автомобілів та тракторів також часто оснащуються цими підшипниками, що підтверджує їхню універсальність та надійність у різних умовах експлуатації.