Підшипник 36303К.

Опис та особливості

Підшипники 36303К кулькові радіально-упорні однорядні нероз'ємні зі скосом на внутрішньому кільці з кутом контакту α=15º призначені для сприйняття комбінованого навантаження: радіального та осьового. Ця конструкція дозволяє використовувати підшипники в умовах, де необхідна висока точність та надійність, таких як швидкохідні механізми.

Осьова вантажопідйомність цих елементів залежить від кута контакту β, що є кутом між площиною центрів кульок і прямою, що проходить через центр кульки і середину майданчика контакту кульки з доріжкою кочення. Це забезпечує оптимальне розподілення навантаження і підвищує довговічність підшипників.

На відміну від кулькових радіальних підшипників, у цій конструкції на одному з кілець виконаний зріз, що дозволяє закладати у підшипник більше кульок того ж діаметра. Однак навантаження від одного кільця до іншого передається під кутом, що створює осьову складову при дії радіального навантаження.

Підшипники можуть сприймати осьове навантаження лише в одному напрямку. Для фіксації валу в обидві сторони рекомендується встановлювати два різноспрямовані однорядні підшипники. Це дозволяє досягти максимальної стабільності та зменшити ризик зносу.

Сепаратори даних підшипників виконують штампованими або масивними з кольорових металів або поліамідних смол. У високошвидкісних вузлах зазвичай використовують підшипники з масивними сепараторами, що базуються по зовнішньому кільцю, що забезпечує їхню надійність у важких умовах експлуатації.

Переваги та застосування

Підшипники 36303К кулькові радіально-упорні однорядні застосовуються у різних вузлах та механізмах, у тому числі швидкохідних та високоточних, для сприйняття радіального та осьового навантаження. Вони ідеально підходять для шпинделів шліфувальних верстатів, черв'ячних редукторів та інших механізмів, де потрібна висока точність та надійність.

Завдяки своїй конструкції, ці підшипники здатні витримувати високі швидкості обертання, що робить їх незамінними у сучасному машинобудуванні. Їх використання дозволяє знижувати знос деталей, підвищувати ефективність роботи та зменшувати витрати на обслуговування.