Підшипник 36201К6.

Опис та особливості

Підшипники 36201К6 кулькові радіально-упорні однорядні нероз'ємні зі скосом на зовнішньому кільці з кутом контакту α=15º (виконання 36000K6) призначені для сприйняття комбінованого навантаження: радіального та осьового. Ці підшипники є ідеальним вибором для застосувань, де важливо поєднання двох типів навантаження, що дозволяє забезпечити високу ефективність роботи механізмів.

Осьова вантажопідйомність даних елементів залежить від кута контакту β, який є кутом між площиною центрів кульок і прямою, що проходить через центр кульки і середину майданчика контакту кульки з доріжкою кочення. Завдяки такій конструкції, підшипники здатні витримувати значні навантаження, що робить їх незамінними в багатьох галузях.

На відміну від кулькових радіальних підшипників, у цій конструкції на одному з кілець виконаний зріз, що дозволяє закладати у підшипник більше кульок того ж діаметра. Однак навантаження від одного кільця до іншого передається під кутом, що створює осьову складову при дії радіального навантаження. Це важливо враховувати при проектуванні механізмів.

Підшипники можуть сприймати осьове навантаження лише в одному напрямку. Для фіксації валу в обидві сторони його слід встановлювати на два різноспрямовані однорядні підшипники, що забезпечує стабільність та надійність роботи. Сепаратори даних підшипників виконують штампованими або масивними кольорових металів або поліамідних смол, що підвищує їх довговічність.

У високошвидкісних вузлах встановлюють в основному підшипники з масивними сепараторами, що базуються по зовнішньому кільцю, що дозволяє знизити тертя та підвищити ефективність роботи.

Переваги та застосування

Підшипники 36201К6 широко застосовуються у різних вузлах та механізмах, у тому числі швидкохідних та високоточних. Вони ідеально підходять для шпинделів шліфувальних верстатів, черв'ячних редукторів та інших механізмів, де необхідно сприймати радіальне та осьове навантаження. Завдяки своїй конструкції, ці підшипники забезпечують високу надійність та тривалий термін служби, що робить їх незамінними в машинобудуванні та інших галузях.