Підшипник 46318 ГОСТ

Опис та особливості

Підшипники 46318 ГОСТ – це кулькові радіально-упорні однорядні нероз'ємні елементи, які мають скос на зовнішньому кільці з кутом контакту α=26º (виконання 46000). Вони призначені для сприйняття комбінованого навантаження, яке включає як радіальне, так і осьове. Ці підшипники здатні витримувати значні навантаження, що робить їх ідеальними для використання в різних механізмах.

Осьова вантажопідйомність даних підшипників залежить від кута контакту β, який визначається між площиною центрів кульок та прямою, що проходить через центр кульки і середину майданчика контакту кульки з доріжкою кочення. Це дозволяє підшипникам адаптуватися до різних умов експлуатації, що робить їх універсальними.

На відміну від звичайних кулькових радіальних підшипників, у даній конструкції на одному з кілець виконаний зріз, що дозволяє закладати більше кульок того ж діаметра. Це підвищує ефективність роботи підшипника, хоча навантаження між кільцями передається під кутом, що створює осьову складову при дії радіального навантаження.

Ці підшипники можуть сприймати осьове навантаження лише в одному напрямку, тому для фіксації валу в обидві сторони рекомендується встановлювати два різноспрямовані однорядні підшипники.

Сепаратори підшипників 46318 виконуються зі штампованих або масивних кольорових металів, а також з поліамідних смол. Високошвидкісні вузли зазвичай оснащуються підшипниками з масивними сепараторами, які базуються по зовнішньому кільцю.

Переваги та застосування

Підшипники 46318 ГОСТ мають численні переваги, зокрема високу надійність, довговічність та здатність витримувати великі навантаження. Це робить їх ідеальними для використання в різних галузях, включаючи машинобудування, автомобільну промисловість та важку індустрію.

Вони широко застосовуються у швидкохідних та високоточних механізмах, таких як шпинделі шліфувальних верстатів, черв'ячні редуктори, а також в інших пристроях, де важливо забезпечити стабільну роботу підшипників під час експлуатації. Завдяки своїй конструкції, ці елементи забезпечують оптимальне сприйняття радіального та осьового навантаження, що робить їх незамінними у багатьох технічних рішеннях.