Підшипник 380900

Опис та особливості

Кулькові радіальні однорядні підшипники 380900 набули найбільшого поширення в машинобудуванні. Вони відрізняються простотою конструкції, мають невисоку вартість, можуть сприймати радіальну та значні осьові навантаження. Цей тип підшипників забезпечує надійну роботу в різних умовах, що робить їх ідеальним рішенням для багатьох промислових застосувань.

Підшипники 380900 можуть працювати при чисто осьовому навантаженні до 50% статичного вантажопідйомності. Вони задовільно працюють при перекосі кілець на кут трохи більше 3°, а також при збільшеному радіальному зазорі до 10°. Однак перекоси погіршують роботу підшипника, викликають вібрацію та знижують ресурс його роботи, тому важливо дотримуватись рекомендацій з монтажу та експлуатації.

У порівнянні з іншими типами підшипників, 380900 відрізняються найменшим моментом тертя, що сприяє зниженню енергетичних витрат і підвищує ефективність роботи механізмів.

Цей тип підшипників із захисними шайбами з одного або обох сторін використовується при роботі в незабруднених або слабко забруднених приміщеннях, що дозволяє захистити робочу зону підшипника від пилу та бруду, продовжуючи термін служби виробу.

Сепаратори кулькових радіальних підшипників 380900 штампують із тонколистової сталі, а в деяких випадках - з латуні. Широко застосовують корончасті сепаратори із поліамідних смол, що забезпечує високу надійність та довговічність. І ті, й інші сепаратори зазвичай базуються на тілах кочення, що сприяє зменшенню тертя.

Великогабаритні підшипники, а також призначені для роботи при високих частотах обертання, мають масивні сепаратори, базування яких проводиться по бортах зовнішніх кілець. Як матеріал у цьому випадку використовують пластмаси, бронзи, латуні, алюмінієві сплави та інші матеріали, що забезпечують високу міцність і стійкість до зношування.

Переваги та застосування

Підшипники 380900 ідеально підходять для жорстких двоопорних валів, прогин яких під дією зовнішніх сил не викликає надмірного кутового обертання осі валу щодо осі отвору. Вони також використовуються у валах з відстанями між оправами L<10d, де d - діаметр валу. Цей тип підшипників знайшов широке застосування в коробках передач верстатів, передачах автомобілів і тракторів, редукторах, електродвигунах малої та середньої потужності, роликах конвеєрів та різних механізмах з високою частотою обертання.