Підшипник 150112 ГОСТ 6012 ZN ІSO.

Опис та особливості

Кулькові радіальні однорядні підшипники 150112 ГОСТ 6012 ZN ІSO є одним з найбільш поширених типів підшипників, які використовуються в машинобудуванні. Вони характеризуються простотою конструкції, доступною вартістю та здатністю витримувати як радіальні, так і значні осьові навантаження. Ці підшипники мають високу надійність та довговічність, що робить їх ідеальними для використання в різних механізмах.

Підшипники 150112 ГОСТ 6012 ZN ІSO можуть ефективно працювати при чисто осьовому навантаженні, яке може досягати до 50% статичного вантажопідйомності. Вони також здатні витримувати перекоси кілець на кут трохи більше 3°, а при збільшеному радіальному зазорі - до 10°. Однак важливо зазначити, що перекоси можуть негативно вплинути на роботу підшипника, викликаючи вібрації та знижуючи термін служби.

В порівнянні з іншими типами підшипників, моделі 150112 ГОСТ 6012 ZN ІSO відрізняються найменшим моментом тертя, що робить їх більш економічними у використанні. Завдяки своїй конструкції, вони забезпечують стабільну роботу навіть при високих обертах.

Для підвищення довговічності та надійності, ці підшипники часто обладнують захисними шайбами з одного або обох сторін, що дозволяє зберегти робочу зону від пилу та бруду, особливо в умовах слабкого забруднення.

Сепаратори, які використовуються в підшипниках 150112 ГОСТ 6012 ZN ІSO, виготовляються з тонколистової сталі або латуні, а в деяких випадках застосовуються корончасті сепаратори з поліамідних смол. Ці сепаратори зазвичай базуються на тілах кочення, що забезпечує стабільність та надійність роботи підшипника.

Переваги та застосування

Ці підшипники ідеально підходять для використання в жорстких двоопорних валах, де прогин під дією зовнішніх сил не викликає надмірного кутового обертання осі валу. Вони також можуть бути використані в валах з відстанями між оправами L<10d, де d - діаметр валу. Підшипники 150112 ГОСТ 6012 ZN ІSO знайшли широке застосування в коробках передач верстатів, передачах автомобілів і тракторів, редукторах, електродвигунах малої та середньої потужності, а також в роликах конвеєрів та різноманітних механізмах з високою частотою обертання.