Підшипник 50412 ГОСТ 6412 N ІSO.

Опис та особливості

Кулькові радіальні однорядні підшипники 50412 ГОСТ 6412 N ІSO з канавкою на зовнішньому кільці ГОСТ 3189 набули найбільшого поширення в машинобудуванні. Вони відрізняються простотою конструкції, мають невисоку вартість, можуть сприймати радіальну та значні осьові навантаження. Ці підшипники можуть працювати при суто осьовому навантаженні – до 50 % статичної вантажопідйомності. Задовільно працюють при перекосі кілець на кут трохи більше 3°, а збільшеному радіальному зазорі – до 10°. Однак перекоси погіршують роботу підшипника, викликають вібрацію та знижують ресурс його роботи.

Переваги та застосування

Підшипники 50412 ГОСТ 6412 N ІSO є ідеальним вибором для різних механізмів, де необхідна висока надійність та довговічність. Вони широко використовуються в жорстких двохопорних валах, де прогин під впливом зовнішніх сил не викликає надмірного кутового обертання осі валу. Застосовуються в коробках передач верстатів, передачах автомобілів і тракторів, редукторах, електродвигунах малої та середньої потужності, а також у роликах конвеєрів та механізмах з високою частотою обертання.

Сепаратори кулькових радіальних підшипників

Сепаратори кулькових радіальних підшипників штампують із тонколистової сталі, а в деяких випадках - з латуні. Широко застосовують корончаті сепаратори із поліамідних смол. І ті й інші сепаратори зазвичай базуються на тілах кочення, що забезпечує їхню високу ефективність та надійність в експлуатації.

Великогабаритні підшипники

Великогабаритні підшипники, а також призначені для роботи при високих частотах обертання, мають масивні сепаратори, базування яких проводиться по бортах зовнішніх кілець. Як матеріал у цьому випадку використовують пластмаси, бронзи, латуні, алюмінієві сплави та інші сучасні матеріали, що забезпечують високу міцність та зносостійкість.

Області застосування

Області застосування підшипників 50412 ГОСТ 6412 N ІSO включають жорсткі двохопорні вали, де відстані між оправами L<10d, де d - діаметр валу. Вони ідеально підходять для використання в коробках передач верстатів, передачах автомобілів і тракторів, редукторах, електродвигунах, а також в механізмах, що вимагають високої частоти обертання.