Підшипник 160018 ГОСТ 608 RS ІSO.

Опис та особливості

Кулькові радіальні однорядні підшипники 160018 ГОСТ 608 RS ІSO набули найбільшого поширення в машинобудуванні. Вони відрізняються простотою конструкції, мають невисоку вартість, можуть сприймати радіальну та значні осьові навантаження. Цей тип підшипників ідеально підходить для використання в різних механізмах, де важлива надійність та довговічність.

Підшипники 160018 ГОСТ 608 RS ІSO можуть працювати при чисто осьовому навантаженні - до 50% статичного вантажопідйомності. Задовільно працюють при перекосі кілець на кут трохи більше 3°, а збільшеному радіальному зазорі - до 10°. Однак перекоси погіршують роботу підшипника, викликають вібрацію та знижують ресурс його роботи. Це важливо враховувати при проектуванні та експлуатації механізмів.

У порівнянні з іншими типами підшипників, дані вироби відрізняються найменшим моментом тертя, що забезпечує їх високу ефективність. Зокрема, підшипники 160018 ГОСТ 608 RS ІSO із захисними шайбами з одного або обох сторін використовують при роботі в незабруднених або слабко забруднених приміщеннях, щоб захистити робочу зону підшипника від пилу та бруду.

Сепаратори кулькових радіальних підшипників штампують із тонколистової сталі, а в деяких випадках - з латуні. Широко застосовують корончасті сепаратори із поліамідних смол, які забезпечують надійність та зменшують тертя. І ті й інші сепаратори зазвичай базуються на тілах кочення, що сприяє стабільній роботі підшипників.

Великогабаритні підшипники, а також призначені для роботи при високих частотах обертання, мають масивні сепаратори, базування яких проводиться по бортах зовнішніх кілець. Як матеріал у цьому випадку використовують пластмаси, бронзи, латуні, алюмінієві сплави та інші сучасні матеріали, що підвищують їх експлуатаційні характеристики.

Переваги та застосування

Жорсткі двоопорні вали, прогин яких під дією зовнішніх сил не викликає надмірного кутового обертання осі валу щодо осі отвору, ідеально підходять для використання в механізмах з високими вимогами до точності. Вали з відстанями між оправами L<10d, де d - діаметр валу, використовуються в коробках передач верстатів, передачах автомобілів і тракторів, редукторах, електродвигунах малої та середньої потужності, а також у роликах конвеєрів та різних механізмах з високою частотою обертання.