Підшипник 160503 ГОСТ

Опис та особливості

Кулькові радіальні однорядні підшипники 160503 ГОСТ набули найбільшого поширення в машинобудуванні. Вони відрізняються простотою конструкції, мають невисоку вартість, можуть сприймати радіальну та значні осьові навантаження. Ці елементи забезпечують надійність і довговічність роботи механізмів, в яких вони використовуються.

Підшипники 160503 ГОСТ можуть працювати при чисто осьовому навантаженні - до 50% статичного вантажопідйомності. Задовільно працюють при перекосі кілець на кут трохи більше 3°, а збільшеному радіальному зазорі - до 10°. Проте, варто зазначити, що перекоси погіршують роботу підшипника, викликають вібрацію та знижують ресурс його роботи. У порівнянні з іншими типами підшипників, ці моделі відрізняються найменшим моментом тертя, що сприяє їхній ефективності.

Підшипники 160503 ГОСТ із захисними шайбами з одного або обох сторін використовують при роботі в незабруднених або слабко забруднених приміщеннях з метою захисту робочої зони підшипника від пилу та бруду. Це підвищує їхню надійність і термін служби. Сепаратори кулькових радіальних підшипників штампують із тонколистової сталі, а в деяких випадках - з латуні. Широко застосовують корончасті сепаратори із поліамідних смол, які забезпечують оптимальне розташування кульок і зменшують знос.

Великогабаритні моделі, а також призначені для роботи при високих частотах обертання, мають масивні сепаратори, базування яких проводиться по бортах зовнішніх кілець. Як матеріал у цьому випадку використовують пластмаси, бронзи, латуні, алюмінієві сплави та інші міцні матеріали, що забезпечують тривалий термін служби.

Переваги та застосування

Ці підшипники ідеально підходять для жорстких двоопорних валів, прогин яких під дією зовнішніх сил не викликає надмірного кутового обертання осі валу щодо осі отвору. Вони також використовуються у валах з відстанями між оправами L<10d, де d - діаметр валу. Такі підшипники знайшли своє застосування в коробках передач верстатів, передачах автомобілів і тракторів, редукторах, електродвигунах малої та середньої потужності, роликах конвеєрів та різних механізмах з високою частотою обертання.