Підшипник 860023.

Опис та особливості

Кулькові радіальні однорядні підшипники 860023 набули найбільшого поширення в машинобудуванні. Вони відрізняються простотою конструкції, мають невисоку вартість, можуть сприймати радіальну та значні осьові навантаження. Цей тип підшипників ідеально підходить для використання в різноманітних механізмах, де важливо забезпечити надійну роботу при різних умовах експлуатації.

Підшипники 860023 можуть працювати при чисто осьовому навантаженні - до 50% статичного вантажопідйомності. Задовільно працюють при перекосі кілець на кут трохи більше 3°, а збільшеному радіальному зазорі - до 10°. Однак перекоси погіршують роботу підшипника, викликають вібрацію та знижують ресурс його роботи. Це важливо враховувати при проектуванні та виборі підшипників для конкретних застосувань.

У порівнянні з іншими типами підшипників, дані вироби відрізняються найменшим моментом тертя, що забезпечує їх високу ефективність та тривалий термін служби. Підшипники 860023 із захисними шайбами з одного або обох сторін використовують при роботі в незабруднених або слабко забруднених приміщеннях з метою захисту робочої зони підшипника від пилу та бруду. Це дозволяє зберігати їх робочі характеристики на високому рівні.

Сепаратори кулькових радіальних підшипників 860023 штампують із тонколистової сталі, а в деяких випадках - з латуні. Широко застосовують корончасті сепаратори із поліамідних смол. І ті, й інші сепаратори зазвичай базуються на тілах кочення, що забезпечує їх стабільну роботу. Великогабаритні підшипники, а також призначені для роботи при високих частотах обертання, мають масивні сепаратори, базування яких проводиться по бортах зовнішніх кілець.

Переваги та застосування

Підшипники 860023 ідеально підходять для жорстких двоопорних валів, прогин яких під дією зовнішніх сил не викликає надмірного кутового обертання осі валу щодо осі отвору. Вони також використовуються в валах з відстанями між оправами L<10d, де d - діаметр валу. Цей тип підшипників знаходить широке застосування в коробках передач верстатів, передачах автомобілів і тракторів, редукторах, електродвигунах малої та середньої потужності, роликах конвеєрів та різних механізмах з високою частотою обертання.