Підшипник 436120К.

Опис та особливості

Підшипник 436120К - це кульковий радіально-упорний здвоєний елемент, який має внутрішні кільця, що спрямовані один до одного різними торцями. Ця конструкція дозволяє підшипнику сприймати комбіновані навантаження, як радіальні, так і осьові. Кут контакту α становить 15º, що є важливим параметром для оцінки його продуктивності. Осьова вантажопідйомність підшипника залежить від кута контакту β, що визначає взаємозв'язок між центрами кульок та майданчиком контакту. Завдяки унікальній конструкції, на одному з кілець виконано зріз, що дозволяє вміщувати більше кульок одного діаметра, що підвищує ефективність роботи підшипника.

Важливо зазначити, що навантаження передається під кутом, тому при дії радіального навантаження формується осьова складова. Це означає, що підшипники можуть сприймати осьове навантаження лише в одному напрямку. Для забезпечення фіксації валу в обидві сторони, рекомендується використовувати два різноспрямовані однорядні підшипники.

Сепаратори підшипників 436120К виготовляються з штампованих або масивних кольорових металів або поліамідних смол. У високошвидкісних механізмах зазвичай використовуються підшипники з масивними сепараторами, які базуються по зовнішньому кільцю, що забезпечує стабільність і надійність в роботі.

Переваги та застосування

Підшипники 436120К знаходять широке застосування в різних галузях, включаючи машинобудування та автомобілебудування. Вони використовуються в шпинделях шліфувальних верстатів, черв'ячних редукторах та інших механізмах, де важливо сприймати як радіальні, так і осьові навантаження. Завдяки своїй конструкції, ці підшипники забезпечують високу точність і надійність, що робить їх ідеальними для швидкохідних та високоточних механізмів. Їх здатність витримувати великі навантаження при високих швидкостях роботи робить їх незамінними в сучасних технологіях.

Області застосування

Підшипники 436120К кулькові радіально-упорні однорядні застосовуються у різних вузлах та механізмах, у тому числі швидкохідних та високоточних, для сприйняття радіального та осьового навантаження (шпинделі шліфувальних верстатів, черв'ячні редуктори та інші).